員工旅遊的最後一天開心要搭乘華航晚上的班機，預計從福岡飛回台北，結果沒想到碰上飛機異常檢修並且停飛（新聞報導底加），回想當下的慌張與不安，而且在網路上也搜尋不到相關消息，決定趁記憶猶新的時候好好整理一下飛機停飛／延誤 滯留海外 航空公司SOP，希望未來可以幫助其他旅客，當碰到相同情況時，能夠好好爭取權益並且冷靜處理。
當時在福岡機場得知班機停飛已經將近晚間十點鐘，由於福岡機場位於市區，設有夜間超過十點禁航的規定（宵禁），當下絕對不可能有機會等飛機修好重新起飛。在機組人員不斷地延後登機時間就開始覺得不妙，沒想真的讓我們碰上班機取消，那麼接下來要面臨的問題就是，留在機場？還是重新退關？
STEP 1：確認是否繼續等待？或是重新出關（退關）
如果你很幸運地剛好在沒有宵禁規定，且凌晨仍有班機正常起降的機場，那麼恭喜你，至少你是有機會在候機室買到食物、飲料，並且持續耐心等待航空公司盡快修好飛機。如果你像我們一樣，在有宵禁的機場碰到這個狀況，那麼可就不太妙了。因為機場晚上不營業，所以過了九點後候機室內所有店家都已經打烊，而且海關人員可能都已經下班回家，這時候第一個步驟，建議先了解一下究竟是繼續等待，或是重新出關（退關）。
假設你得到的答案是繼續等待，換句話說，是被機場跟航空公司丟包在候機室，那麼你可以不用繼續往下看文章了，我會建議你先想辦法找張舒服的椅子（最好是找設有充電座的椅子），再去投幣機買飲用的水或飲料，並且把在免稅店買的餅乾都拆開來吃吧，因為你可能得在候機室待一整個晚上等明天一早航空公司重新安排航班（當然也要向地勤人員問一下航空公司會不會安排食物，如果有還不至於餓肚子）。如果你跟我們一樣，海關人員還在機場，可以重新出境，那就可以在隔一天在安置航班登機前再重新入關。
＊補充：目前已知有宵禁的規定的日本機場為包含成田機場、福岡機場
STEP 2：返回海關櫃檯重新辦理入境手續
進到步驟二前，必須要非常專注地聽地勤人員的指引，確認入境後要在那邊重新領取行李，以及要在哪個櫃檯等待航空公司近一步安排後續處置。當時我們被引導至海關櫃台重新辦理入境手續，也就是再拿護照給海關人員，確認是你本人後再重新放你入境。由於當時夜已深，入境日本的Visit Japan Web流程就被省略，直接草草的被放入境，所以處理時間還算非常快速沒有等候太久。
STEP 3：將機場免稅店購買的免稅商品寄放機場
在入境後，下一步就是要將在機場免稅店購買的免稅商品重新寄放機場，等出境再拿取。這邊非常重要的是，要先向地勤人員確認重新搭機時，要在哪邊重新取回已經購買的免稅品，以及要將寄放免稅品的臨時號碼牌收好，不要遺失，免得造成隔天重新領取上的不便。再來就是，有購買冷藏／冷凍食品的旅客，記得要跟地勤人員說。當時同團的同事有被地勤要求要補稅，但重新退回海關那邊確認又說不需要補稅，所以整袋冷藏／冷凍食品就讓他直接提出關（因為機場也沒地方冰你的東西）。
STEP 4：向航空公司確認後續補償方案
這個步驟可以說是最重要的，我們當時因為不清楚整個流程，所以只能傻傻的等華航地勤慢慢地討論、確認安置流程。但其實航空公司都有相關的補償規定，包含住宿補償費用上限、往返交通補償規定、餐費補償細節等。在了解完航空的補償辦法後，第一時間我會建議你自行尋找當晚的落腳處。由於我們班機有將近200~300人，也就是說有將近300個人要找旅館過夜，千萬不要很天真的覺得航空公司一定可以找到空的飯店安置你，因為沒有一家飯店可以空150個房間等著這種情況發生，航空公司的地勤也是得一家一家的打電話詢問空房並且安排旅客入住。所以，如果自己or旅行社有辦法搶在第一時間找到過夜的旅館，那麼在確認完明天的回程班機資訊後，就可以直接搭乘機場的計程車前往旅館，不用在現場苦苦等候，畢竟航空公司地勤人員有限，我們也無法期待他們的執行速度能有多快。
這邊我也分享一下我們當時搭乘中華航空所提供的補償辦法如下（不同國家有不同的金額上限，請務必先向地勤人員確認）：
＊住宿補償：每個房間上限 30,000日圓 （特別注意不是每人，而是每個房間）
＊交通補償：機場到飯店的來回車程，依照單據實報實銷
＊餐費補償：晚餐2000日圓／人，早餐1500日圓／人
這邊我有偷聽到他團領隊提到，需要搭乘航空公司配合的計程車業者才可以依據核銷，但我們很多人都自行叫了Uber，後續如果非航空公司配合的車行也能順利請款，我再來更新文章。另外就是餐費補償也須提供單據，航空公司會審核後實報實銷，如果超過規定金額則依照補償上限給予。但在我們一片混亂之際，當時一名據說是航空公司的總經理口頭表示不管有沒有單據都會補償，這邊我也會在實際拿到補償後再來更新。
這邊特別重要的事情要說三次，單據要保留好、單據要保留好、單據要保留好，日後向航空公司申請理賠的時候才不會吃虧；另外還有取消航班的登機證也要保留好，因為隔天重新出境會需要用到。
STEP 5：向地勤人員確認重新出發的班機時間
通常航空公司得想辦法把所有旅客再弄回去，所以一定會有後續的飛機安排計劃，所以請向地勤人員確認，確認好之後就可以去落腳飯店好好休息，養精蓄銳等明天再來重新出境。我們實際碰到的情況是，航空公司有安排隔日一大早從台灣緊急將維修零件送至福岡機場，並且預計下午兩點前修好，所以安排我們搭乘次日的該班機返台。但是，又有誰能保證飛機一定能如期修好呢？所以我們當時一直得到地勤人員曖昧不清的答覆，反正如果修不好，也會幫我們排候補機位，至於什麼時候排上就不清楚，不然也可能重新再從台灣調度一台飛機來將我們載回去，總之就是會幫助你順利回台，但什麼時候不知道。如果你急著離開，想自己重新安排別家航空公司的機票回去，那麼得先向地勤人員確認機票的補償方案，以及確認保險理賠範圍並掂掂自己口袋深度喔！
這邊我會建議大家下載航空公司的APP，在候補機位安排妥當後，APP可以第一時間看到候補資訊。當然登入航空公司官網的會員查詢也是相同意思。或者密切鎖定當時購買機票輸入手機門號、email是否有收到來自航空公司的簡訊或郵件通知，也可以第一手掌握後續的班機安排。
STEP 6：重新辦理行李托運再出發
次日在預定起飛前兩小時，就可以在航空公司規定的櫃檯辦理行李托運，這邊如果你提前已經知道班機資訊，可以提前至航空公司官網辦理網路報到並提前選位。如果沒提前辦理網路報到，就是看航空公司安排了。我們的同事很多都還是前一天的座位號碼直接沿用，沒有很Care坐哪邊的話，其實沒有關係。
這邊托運行李的時候，記得把前一天行李上的標籤撕掉，避免航空公司因為標籤錯亂而遺失你的包裹。在Check in 時也需要繳回前一天的登機證，若原本是持有電子登機證，可以出示讓地勤人員重新將舊的登機證印出，並辦理後續手續，剩下的就跟一般出境的流程相同了，過行李檢查、海關檢查，結束後就可以再繼續去免稅店消費（如果你還有心情的話）。
這邊要特別注意的是，如果你前一晚有寄放免稅品，記得要去領回。當時福岡機場的地勤人員是把我們的免稅品領回櫃檯設定在登機門的旁邊，但現場著實是有點混亂，大家得注意聆聽廣播通知，依照航空公司的叫號順序依序領取即可（我也會建議大家保留單據，或者前一天寄放前先拍張照片確認自己的購買物品，領取的時候稍微檢查一下避免紛爭）。
STEP 7：索取班機延誤／取消證明並確認後續補償申請細節
如果有購買保險，要特別記得向航空公司人員申請班機延誤／取消證明，並且詢問後續補償申請的流程。當時我們在下飛機後，華航人員就一人送我們一盒金沙巧克力，袋子內就裝著班機延誤／取消證明，如果有需要追加申請，也可以當場跟他要。當下如果忘記也沒關係，在班機表訂抵達時間後24小時或班機抵達後24小時，可以到航空公司官網列印航班離到場證明，這邊也順手提供華航的申請路徑如下，供大家參考：https://calec.china-airlines.com/FlightStatus/arrivals_departures.aspx
補償申請的部分，當時地勤人員是叫我們撥打華航客服專線處理，至於什麼時候打通，就又是另外一個故事了。只能說如果是跟團的旅客，碰到班機延誤／取消，真的太幸運，因為會有領隊幫你打理好一切，當時真的好羨慕其他旅行團。在我們還在慌張的時候，人家已經先喬好飯店，準備把團員送去安置了。如果是自助旅人，我只能說，建議你好好看完文章，認命的跟航空公司耗下去了。
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